近日，受連續(xù)惡劣天氣、洋流、潮汐等不利因素影響，大連新港22區(qū)原油碼頭停靠的30萬噸級(jí)超大型油輪“休斯頓”輪在本港完貨后，船上仍載有14萬余噸過境原油，無法正常離泊。大連海事局得知情況后，立足職責(zé)使命，第一時(shí)間開展針對(duì)性部署，全力做好該輪在港期間安全監(jiān)管工作，于20日安全保障該輪順利離港。

強(qiáng)部署，嚴(yán)舉措。入冬以來，大連地區(qū)氣溫逐漸降低，寒潮大風(fēng)、濃霧天氣多發(fā)，惡劣的氣象條件嚴(yán)重影響轄區(qū)船舶航行安全，大連海事局將防抗寒潮大風(fēng)極端天氣和大風(fēng)過后疏港工作作為安全監(jiān)管和服務(wù)保障工作重點(diǎn)，全力保障春運(yùn)期間轄區(qū)水上運(yùn)輸安全、有序、暢通。特別是在本次寒潮大風(fēng)期間，周密安排，密切跟蹤“休斯頓”輪在港動(dòng)態(tài)，堅(jiān)決扛起“保一港平安，促一方發(fā)展”的政治使命，以最強(qiáng)的決心、最硬的舉措、最實(shí)的作風(fēng)，保障該輪在港停泊安全。

強(qiáng)預(yù)警，控風(fēng)險(xiǎn)。大連海事局堅(jiān)持科隊(duì)長帶班，時(shí)刻保持與碼頭調(diào)度間密切對(duì)接，督促碼頭及中控室值班員加強(qiáng)現(xiàn)場巡視和值班值守，緊盯纜繩受力情況和船舶與碼頭之間的安全距離，密切關(guān)注氣象預(yù)警信息，如發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)報(bào)告海事部門并按照應(yīng)急預(yù)案開展妥善處置；與此同時(shí)，與“休斯頓”輪船方取得聯(lián)系，提醒船員密切關(guān)注氣象變化，調(diào)整好船舶壓載，確保船舶處于平衡穩(wěn)定狀態(tài)，嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急值班制度，高度警惕大風(fēng)天氣可能導(dǎo)致的突發(fā)事件和水上險(xiǎn)情，做好突發(fā)事件應(yīng)急處置準(zhǔn)備工作。

強(qiáng)監(jiān)管，排隱患。為確保轄區(qū)水上安全態(tài)勢(shì)平穩(wěn)，Ⅲ級(jí)響應(yīng)期間，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時(shí)值班制度；每天由在班科隊(duì)長帶隊(duì)赴現(xiàn)場實(shí)地檢查該輪纜繩張緊狀態(tài)，并到中控室查看值班情況和纜繩電子監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，在全面分析當(dāng)前面臨的安全形勢(shì)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步細(xì)化研究碼頭方提供的應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容和可操作性，安排執(zhí)法人員及執(zhí)法車輛全部處于應(yīng)急待命狀態(tài)，確保一旦發(fā)生險(xiǎn)情事故，能夠立即實(shí)施有效處置。

強(qiáng)服務(wù)，保安全。大連海事局主動(dòng)靠前服務(wù)，不斷強(qiáng)化執(zhí)法人員責(zé)任意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。“線上+線下”多渠道、多方式發(fā)布?xì)庀箢A(yù)警信息，合理配置應(yīng)急值守力量，加大現(xiàn)場巡視頻次；主動(dòng)協(xié)調(diào)聯(lián)系引航站，了解船舶可以安全離港必備的引航條件，提醒船方提前做好準(zhǔn)備，在解除交通管制后，保證第一時(shí)間可以安全離港；協(xié)助碼頭方做好應(yīng)急處置準(zhǔn)備，指導(dǎo)碼頭方派遣持有VLCC適任證書的資深船長24小時(shí)駐船，協(xié)助“休斯頓”輪船長處理可能的緊急突發(fā)情況，并和大連港輪駁公司備案，如遇突發(fā)事件，第一時(shí)間派遣拖輪前往現(xiàn)場參與應(yīng)急處置。

下一步，大連海事局將嚴(yán)陣以待，鑄牢“主角”意識(shí)，持續(xù)嚴(yán)格落實(shí)上級(jí)關(guān)于安全各項(xiàng)決策部署，以時(shí)時(shí)放心不下的責(zé)任感、使命感、危機(jī)感，全力保障各項(xiàng)安全監(jiān)管措施落實(shí)、落細(xì)、落到位，筑牢水上交通安全防線，積極營造春運(yùn)期間安全穩(wěn)定的轄區(qū)海上交通環(huán)境。